Ferrari va Kimi Antonelli: Chempionlik poygasidagi xatolar
Jolyon Palmer: Ferrari endi xatoga haqli emas – bosim Kimi va Mercedes ustida, lekin uni o‘zi tushirib yuboryapti
Ferrari hamon chempionlik poygasida. Qog‘ozda shunday. Matematikada ham. Ammo trekda? Jolyon Palmerga ko‘ra, bu boshqa savol.
Kimi Antonelli haydovchilar jadvalida 50 ochko bilan Lewis Hamiltondan oldinda ketayapti, Mercedes esa jamoalar hisobida Ferrari’dan 72 ochko uzib ketgan. Farq katta, lekin hal qiluvchi emas. Ayniqsa, yetakchi tomonda titroq paydo bo‘la boshlagan pallada.
Ferrari uchun yo‘l ochildi – lekin ular undan o‘ta olmadi
Yozgi tanaffus oldidan Kimi Antonelli va Mercedes bir necha bor qoqildi. Barcelona’da italiyalik haydovchi texnik nosozlik sabab DNF qayd etdi. Silverstone’da old g‘ildirak qalqonidagi muammo uni ilk o‘ntalikdan chiqarib yubordi. Shunday paytda odatda raqiblaringiz sizni “yeb qo‘yadi”.
Palmer aynan mana shu nuqtaga urg‘u berdi: Ferrari bu imkoniyatlarni to‘liq ishga sola olmadi.
U F1 Nation rasmiy podkastining so‘nggi sonida shunday deydi: Ferrari Kimi’ning ishonchliligi bo‘yicha muammolaridan “sovg‘a” oldi, lekin o‘sha sovg‘ani qo‘ldan chiqarib yubordi.
Silverstone bunga yorqin misol. Palmer ta’riflaganidek, g‘ildirak qopqog‘i bilan bog‘liq vaziyat Ferrari uchun “juda omadli zarba” bo‘ldi. Ular o‘sha poygani yutqazayotgan edi, oxir-oqibat esa Charles Leclerc g‘alaba qozonib, Kimi’ning ustunligini sezilarli qisqartirdi.
Shu yerda bosimni oshirish, raqibni charchatish, chempionlik intrigasini qayta yoqish kerak edi.
Ammo Ferrari boshqa yo‘lni tanladi – mayda, lekin qimmatga tushadigan xatolar yo‘lini.
“Bu juda beparvo” – Palmer jazolarga ishora qildi
Keyingi bosqichlarda Hamilton atrofidagi jazolar ketma-ketligi Palmerni ranjitdi. Uning ta’kidlashicha, bu xatolar nafaqat ochkolarni, balki ruhiy ustunlikni ham yeb qo‘ymoqda.
Silverstone’da start chizig‘ida qo‘lini biroz erta qimirlatuvchi Hamiltonga “jump start” jazosi. Palmer buni “anchayin beparvo” deb atadi.
Hungary’da esa yana bir zarba: pit-leynda tezlik cheklagichini bir lahza erta o‘chirib qo‘yish. F1 darajasida bunday mayda xatolarning narxi juda qimmat. Palmerning fikri aniq: buni “beparvo emas” deb himoya qilish qiyin.
Eng kattisi esa – Hungary’dagi to‘sib qo‘yish (impeding) jazosi. Palmer buni “hammasidan kattasi” deb atab, ayniqsa poyga muhandisini keskin tanqid qildi, shu bilan birga Hamiltonning o‘zi ham mas’uliyatdan qochib qutulmasligini eslatdi. Uningcha, bu lahza “haddan tashqari beparvo” bo‘lgan.
Palmer ogohlantiradi: bu uchta jazo Ferrari’ga nafaqat bir nechta ochkoni, balki eng muhimi – momentumni va Kimi ustidagi bosimni ham yo‘qotishi mumkin. Shuning uchun ular bunday xatolarga chek qo‘yishi shart.
“Endi faqat mukammallik” – Hinchcliffe ham ogohlantiradi
IndyCar g‘olibi va tahlilchisi James Hinchcliffe ham bu fikrga qo‘shiladi. Uningcha, Ferrari chempionlik kurashida qolmoqchi bo‘lsa, endi faqat ideal ishlashi kerak.
U Kimi Antonelli haqida gapirar ekan, savolni ochiq qoldiradi: haqiqiy bosim paytida u qanday javob qaytaradi?
50 ochkolik farq sekin-asta eriy boshlasa, Kimi haydovchi sifatida o‘zini qanday tutadi? Sarosimaga tushadimi? Haddan tashqari ehtiyotkorlikka o‘tib, raqiblarga hujum qilish imkonini beradimi? Bularning bari mumkin, deydi Hinchcliffe.
Lekin bitta shart bilan: Ferrari tomoni xatolarsiz ishlashi kerak. Uning so‘zlariga ko‘ra, agar Maranello jamoasi real imkoniyatni saqlab qolmoqchi bo‘lsa, “endi bu yerdan boshlab mutlaqo nuqsonsiz” bo‘lishi zarur.
Bosim kimning qo‘lida?
Ferrari hozircha chempionlikka eng yaqin quvuvchi sifatida turibdi. Kimi Antonelli va Mercedes ustidan olingan har bir ochko – ulkan psixologik zarba bo‘lishi mumkin edi. Palmer va Hinchcliffe fikrlaridan bitta xulosa chiqadi: Ferrari o‘ziga-o‘zi to‘siq bo‘layapti.
Kimi hali chempionlik bosimini to‘liq his qilgani yo‘q. Ammo bu lahza keladi. Savol shunda: o‘sha paytga kelib, Ferrari hamon o‘yinda bo‘ladimi yoki yozgi beparvolik ularni allaqachon chetga surib qo‘yadimi?
