Zandvoortda Jorj Rassell sprint poygasida polni egalladi
Jorj Rassell Zandvoortni larzaga keltirdi: sprint poygasi uchun pol, Antonelli esa faqat beshinchi
Zandvoortdagi shamolli, tor trassa yana kutilmagan ssenariy yozdi. Sprint saralashida polni na Lando Norris, na mahalliy sevimli Max Verstappen oldi. Eng tezkor aylana Mercedes uchuvchisi Jorj Rassellga tegishli bo‘ldi.
Uch marta sprint pol – va bu safar eng dramatiklaridan biri.
SQ3da zarba: Rassell soyadan chiqdi
Rassell oldingi ikkita bosqichda umuman porlamagandi. SQ1da eng tezkor vaqt Charles Leclercga, SQ2da esa Oscar Piastriga tegishli bo‘ldi. Mercedes esa ko‘rinishda fon roli bilan cheklanayotgandek edi.
Ammo hal qiluvchi paytda Rassell hammasini o‘zgartirdi. 1:11.567 – va shu bilan u sprint uchun start maydonining eng old qatorini egalladi. Norris atigi 0.041 soniyaga ortda qoldi. Zandvoortdayoq kichik xato – katta yo‘qotish.
Ferrari poygachisi Leclerc ham polga juda yaqin keldi: u atigi 0.055 soniya sekinroq bo‘ldi. Piastri esa McLaren bilan to‘rtinchi natijani qayd etdi, Rasselldan 0.099 soniya ortda. Birinchi to‘rtlik bitta o‘nlik ichida – sprint uchun mukammal intriga.
Antonelli xatosi va yo‘qotilgan imkoniyat
Chempionat yetakchisi Kimi Antonelli esa bu safar tomoshabinlarni hayratga soldi, lekin ijobiy ma’noda emas. Mercedesning yosh yulduzi faqat beshinchi bo‘ldi, Rasselldan 0.227 soniya sekin.
Buning sababi ham bor: SQ1da so‘nggi burilishga yaqin xatoga yo‘l qo‘yib, trassadan chiqib ketdi va polga qaytishda pol qismi shikastlandi. Shunga qaramay, u baribir yuqori beshlikka kirishga muvaffaq bo‘ldi, ammo odatdagi keskir, yakunlovchi zarba bu safar yetishmadi.
Uning ortidan esa mahalliy tribunalarni to‘ldirgan muxlislar kutgan ism keldi.
Verstappen va Hamilton – soyada qolgan gigantlar
Max Verstappen Red Bull bilan faqat oltinchi bo‘ldi. Antonellidan aniq uch o‘ndan ortda. Zandvoort tomoshabinlari undan odatda sehr kutadi, lekin bu safar uning tempi yetarli bo‘lmadi.
Yettinchi o‘rinda esa Ferrari bilan Lewis Hamilton. Rasselldan 0.624 soniya sekin – bu darajadagi poygachi uchun katta farq. Ferrari bu formatda raqobatbardek ko‘rinsa-da, Hamilton hali o‘ziga xos optimal sozlamani topmagandek.
O‘nlikni kim yopdi?
Sakkizinchi – Alpine uchuvchisi Pierre Gasly. U Rasselldan bir soniyadan biroz ko‘proq ortda qoldi, lekin Zandvoort kabi murakkab trassada o‘nlik ichida start – sprint uchun jiddiy imkoniyat.
To‘qqizinchi o‘rinni Audi poygachisi Gabriel Bortoleto oldi, atigi 0.005 soniya Gaslydan sekin. Birgina nafas, birgina kichik xato – va pozitsiyalar almashgan bo‘lardi.
O‘ninchi natija Racing Bulls sardori bo‘lib ulgurgan yosh Arvid Lindbladga tegishli. U Rasselldan 1.170 soniya ortda qolgan bo‘lsa ham, o‘nlikni yopdi va shanba kuni ochkolar uchun kurashish imkoniyatini saqlab qoldi.
Red Bullga qaytish: Lawsonning sokin, ammo mustahkam javobi
Liam Lawson uchun bu kun alohida ahamiyatga ega edi. U jarohat olgan Isack Hadjar o‘rniga Red Bullga qaytdi va 11-o‘rinni qo‘lga kiritdi. Uni o‘zining odatdagi jamoadoshi – endi Racing Bullsda yurgan Lindblad SQ3dan mahrum etdi.
Yangi zelandiyalik to‘rt o‘nlikka yaqin vaqt yetishmay, uchinchi bosqichga kira olmadi. Shunga qaramay, 6-qator – qaytgan poygachi uchun yomon emas. U bilan bir qatorda F1ga qaytgan va Racing Bulls safida vaqtinchalik ishtirok etayotgan Yuki Tsunoda joylashadi.
13-o‘rin Franco Colapintoga nasib etdi, u bilan yonma-yon 14-pog‘onadan Nico Hulkenberg start oladi. Esteban Ocon va Alex Albon esa SQ2da saralashni yakunlab, mos ravishda 15 va 16-o‘rinlarni egalladi.
SQ1da dramatik daqiqa va oxirgi qator
Birinchi bosqich oxirida Oliver Bearman kech, ammo muhim zarba berdi. Uning oxirgi tezkor aylanasidan so‘ng u 17-o‘ringa ko‘tarildi va bir pog‘ona pastda – 18-o‘rinda – Williams uchuvchisi Carlos Sainz qoldi. Sainzni aynan Bearmanning Haas jamoadoshi Ocon elimatsiya zonasiga itarib yubordi.
So‘nggi to‘rtlik esa deyarli kutilgan tarkibda shakllandi. Aston Martin poygachisi Lance Stroll – 19-o‘rin. Cadillac dueti Valtteri Bottas va Sergio Perez mos ravishda 20 va 21-pog‘onalar bilan yetib keldi. Eng oxirgi, 22-o‘rinda esa Fernando Alonso.
Alonso uchun bu seans azobga aylandi. U birinchi burilishda tormozni bloklab qo‘ydi, Cadillacdan olingan shleyfga qaramay, vaqtini yaxshilay olmadi. Keyinroq uning orqa antiqanotidagi Straight Line Mode ishlamagani tasdiqlandi – to‘g‘ri chiziqlarda tezlik yetishmadi va bu natijaga bevosita ta’sir qildi.
Sprint oldidan savol: kim bosimga chidaydi?
Start maydoni shakllandi: Rassell pol pozitsiyasida, yonida Norris. Orqada Leclerc va Piastri, biroz narida Antonelli va Verstappen.
Zandvoort tor, sprint esa qisqa. Xato qilishga joy deyarli yo‘q. Savol bitta: bu siqilgan, asabiy formatda kim birinchi bo‘lib tavakkal qiladi – va kim birinchi bo‘lib buning evaziga qimmat baho to‘laydi?
