Zandvoortdagi sprint saralash: Lawson va Piastri bilan kurash

Zandvoortning shamolli qirg‘oqlari ustida sprint saralash qiziydi, lekin SQ3 boshida yo‘l jimjit: hamma bitta urinishga yetadigan shinalarni asrayapti. So‘nggi daqiqada hamma trassaga otilib chiqishini bilasiz – hammasi bitta aylana uchun.

Liam Lawson boksda nafasini rostlar ekan, hali ham SQ2dagi g‘alati lahzani tushunmaydi. Birinchi urinish chippakka chiqqan, ikkinchi aylana esa eskirgan shinalarda ham biroz tezroq. Baribir, u va Yuki Tsunoda uchun bu jasoratli kun – ular bu mashinalarni atigi bir soatlik mashg‘ulotda haydab ko‘rishgan, xolos.

Piastri McLarenni uchirdi, Norris javob qaytardi

SQ3da sahnani Oscar Piastri egallaydi. Norris tayyorlov aylanasidan so‘ng tezlikni oshiradi, lekin 12-burilishni tark etayotganda McLaren biroz beqaror, orqa qismi raqsga tushadi. Oldida sekinroq Alpine – Norris undan “tov” oladi va marraga 1:12.514 bilan yetib keladi.

Shu payt Piastri zarba beradi. Birinchi ikkita sektorida ham jamoadoshidan ustun. Avstraliyalik chiziqdan 1:12.026 bilan o‘tadi va Norrisdan deyarli yarim soniya topadi. Bu Zandvoortda katta farq.

Leclerc va Hamilton o‘z vaqtida ishni bitirgan, qaytib chiqmaydi. Verstappen ham shunday. Colapinto ham garajda – bu esa argentinalik uchun xavf, raqiblar vaqtini yaxshilasa, u pastga tushishi mumkin.

Orqa tomonda esa kurash davom etadi. Bortoleto sakkizinchi, Piastri ko‘rsatgan me’yordan 0,8 soniya ortda. Ocon vaqtini yaxshilay olmaydi, Norris esa ikkinchi o‘ringa sakraydi. Lawson yana bir urinishda biroz tezlashadi, lekin Gasly yettinchi o‘ringa ko‘tarilgach, u o‘ninch pog‘onaga tushib qoladi. Chegara. Bir xato – va tashqarida.

Hozircha tushish zonasida Hulkenberg, Albon, Bortoleto, Gasly, Lindblad va Tsunoda. Ammo pastdagi to‘rt nafar hali toza aylana qilmagan.

Lawson – Verstappendan tezroq sessiya, ammo xavf chizig‘ida

Lawson mashinani old qismi bilan kurashayotgandek – rulda qo‘l-oyoqlari tinmaydi. Aylanasini eng yaxshi natijadan 1,1 soniya sekin yakunlaydi, Verstappendan 0,4 soniya ortda. Shunga qaramay, sessiya ichidagi bir lahzada u Verstappendan 0,17 soniya tezroq bo‘lgan. O‘tgan yilgi ilk Red Bull chiqishlarida bunday gap aytilishi tasavvurga sig‘masdi.

U oltinchi o‘ringa sakrab, Mercedes juftligi orasini yorib o‘tadi, lekin jadval har lahza o‘zgarib turibdi. Norris tepaga otilib chiqadi – 1:13.071, Hamiltonni ortga suradi. Lindblad beshinchi, Lawson oltinchi. Sainz Haas juftligidan yuqoriga ko‘tariladi. Tsunoda yettinchi bo‘ladi, tempdan 1,5 soniya ortda, darhol ortidan Albon uni pastga tushiradi.

Verstappen beshinchi o‘ringa chiqadi, Norrisdan 0,8 soniya sekin. Piastri ikkinchi eng yaxshi vaqtni qo‘yishi bilan, niderlandiyalik oltinchi pog‘onaga suriladi.

Hamilton va Leclerc sahnaga chiqadi, Russell yo‘l topadi

Navbat Ferrari juftligiga. Hamilton birinchi sektorni eng yaxshi ko‘rsatkich bilan ochadi, ammo Leclerc o‘rtadagi murakkab qismda kuchliroq ko‘rinadi. Shunga qaramay, aynan o‘sha o‘rta sektor bo‘ylab Hamilton taxminan 0,3 soniya tezroq.

Leclerc 1:13.229 bilan marraga yetadi. Hamilton esa 1:13.151 bilan javob qaytaradi va jadval tepasini egallaydi. Ikkalasi ham hozircha Russellni ancha ortda qoldirgan.

Antonelli uchun esa yo‘l ochiq – tirbandlik chetga chiqadi. U birinchi sektorda Russelldan tezroq. 11-burilishdagi tormozlanishni to‘g‘ri ushlaydi, 12dan keyin yana pastga uzatadi, lekin 13-burilishda sirpanib, shag‘alga chiqib ketadi. Mashinani yo‘nalishda ushlab qoladi, lekin aylana barbod.

Russell esa o‘z navbatida 1:13.829 bilan jadval tepasiga chiqib turadi, tayyorlov aylanasini ikki marta qilgan Antonelli bilan birga shinalarni haroratga keltirishga urinadi. O‘rta qattiqlikdagi shinalar bunday muomala talab qiladi – ikkita tayyorlov aylanasiga hech kim ajablanmaydi.

SQ2: top-10 uchun jang

“SQ2 vaqti!” – pit-leyn jonlanadi. Bu bosqich top-10 start pozitsiyasi bilan oddiy o‘rtamiyonalik o‘rtasidagi chiziqni chizadi.

Trassaga birinchi bo‘lib Norris, Hulkenberg, Ocon, Piastri va Albon chiqadi. Haas uchuvchisi 1:13.893 qayd etadi. Albon esa eskirgan o‘rta shinalarda 1:14.294 bilan kifoyalanadi. Hulkenberg uchlik ichida ikkinchi bo‘lib vaqt qo‘yadi.

Ocon bitta tez aylana bilan shinalarni ishchi haroratga olib kelishiga ishongan holda urinishni boshlaydi. U pastki oltitalikdan chiqib, 14-o‘ringa ko‘tariladi.

Alonso esa 1-burilishda blokirovka qilib, aylanasini barbod qiladi. Endi xato qilishga haqqi yo‘q. Stroll ham tushish zonasidan chiqishga urinmoqda, Sainz esa chegara chizig‘ida turibdi.

Norris jadval tepasiga otilib chiqadi – 1:13.071. Lindblad beshinchi, Lawson oltinchi. Tsunoda yettinchi bo‘ladi, lekin tez orada Albon uni ortga suradi.

Alonso so‘nggi urinishida Cadillac ortidan “tov” olsa-da, natija faqat 21-o‘rin. Stroll 18-o‘rinda qoladi va yana bir urinishga vaqti yetmasligi aniq. Bottas vaqtini yaxshilaydi, lekin 20-o‘rindan qutula olmaydi. Perez esa marrani kesib o‘tib, Alonso natijasidan ham yomonroq – 21-o‘ringa tushib qoladi.

Bearman yaxshiroq aylana qiladi, lekin baribir tushish zonasidan chiqishga kuchi yetmaydi. Sainz ham o‘zini qutqara olmaydi. Albon esa jamoadoshi Williams uchuvchisidan oldinda saralashni yakunlaydi.

Hulkenberg 12-o‘ringa sakraydi, Tsunoda 13-o‘ringa chiqadi. Lawson esa sessiya davomida Mercedes juftligini ajratib, oltinchi pog‘onaga ko‘tarilganida, Red Bull garajida yuzlar yorishadi.

SQ1: zaiflar kim?

Saralashning ilk qismida xavf ostidagi nomlar deyarli kutilgan: Williams va Cadillac juftligi, ehtimol bir Aston Martin, ikki Haas, yangilanishsiz Colapinto va ehtimol Tsunoda ham chegarada.

Zandvoortda esa yana bitta raqib bor – tirbandlik. Bir noto‘g‘ri joyga tushgan sekin mashina, va sizning yagona tez aylana imkoniyatingiz yo‘qoladi.

Lawson va Tsunoda hikoyasi

Liam Lawson yana Red Bull kombinezonida – jarohat olgan Isack Hadjar o‘rnini bosmoqda. FP1 uning uchun og‘ir o‘tdi: eng tez aylanasi tirbandlik va 11-burilishdagi sirpanish tufayli bekor qilindi. Natija – 14-o‘rin, Max Verstappendan yarim soniya ortda, Verstappenning o‘zi ham atigi 11-o‘rinda bo‘lganida.

Tsunoda esa F1ga qaytib, Lawson o‘rnini egalladi va 17-o‘rinda qoldi. Arvid Lindbladdan 0,8 soniya sekin. Ikkalasi ham SQ2ga o‘tish uchun keskin jang qilishlari kerak edi – va bu bosqichda Lawson o‘z imkoniyatidan maksimal darajada foydalanib, o‘zini yana bir bor eslatdi.

FP1: Antonelli signali

Tongda esa boshqa ism porladi. Kimi Antonelli FP1da eng tezkor bo‘ldi, lekin farq juda kichik edi – uning atrofida Lando Norris, George Russell va ikki Ferrari aylanib yurardi. Bu Zandvoortdagi sprint kuni hech kim uchun oson bo‘lmasligini ko‘rsatdi.

Endi esa sahna sprint poygasiga tayyor. Piastri va Norris o‘rtasidagi ichki duel, Hamilton va Leclercning strategik zarbalari, Lawsonning o‘zini isbotlashga bo‘lgan ochligi – bularning barchasi qisqa, lekin keskin poygada javobini topadi.

Bu hafta oxiri Zandvoortda kim haqiqatan ham bosimni ko‘tara olishini ko‘rsatadi.