Verstappen Spa tongida Red Bull bilan qaytdi
Spa-Francorchamps tongi nam, ammo keskin boshlandi. Oxirgi ikki grand-prida ketma-ket avariyalar, “Macarena” uslubidagi orqa qanotdan voz kechish, bosim ostidagi jamoa – Red Bull uchun bu haftaning ohangi qanday bo‘lishi aniq emasdi. Birinchi erkin mashg‘ulot bunga tez javob berdi: Max Verstappen yana tepasida.
Red Bull yangi qanot konfiguratsiyasi bilan “Macarena”-spetsiyani garajga qo‘yib qo‘ydi va xavfga borishni to‘xtatdi. Natija esa darhol ko‘rindi. Verstappen va uning jamoadoshi Isack Hadjar sessiya davomida navbatma-navbat protokolda birinchi o‘rinni egallab turishdi, Spa bo‘ylab qizil va to‘q ko‘k ranglar o‘rtasidagi klassik duel yana jonlandi.
Oxir-oqibat, so‘z baribir Verstappenniki bo‘ldi. Uning 1:47.070 ko‘rsatkichi – 2026-yilda ilk bor erkin mashg‘ulotda qayd etgan poydevor vaqti. Bu nafaqat jadval tepasiga qaytish, balki og‘ir yoz oylari ortidan ruhiy zarba ham edi.
Ferrari bosimi, lekin yetarli emas
Ferrari ham o‘zini ko‘rsatmay qolmadi. Lewis Hamilton 0,145 soniya ortda qolgan holda ikkinchi natijani qayd etdi. Bu farq Spa kabi uzun va murakkab trek uchun juda kichik. Ayniqsa, Ferrari so‘nggi haftalarda bir davrda yutib, ikkinchisida adashib qolayotgan paytda.
British GP g‘olibi Charles Leclerc uchinchi bo‘ldi, Verstappendan 0,207 soniya ortda. Ferrari juftligi yana oldingi qatorda, ammo bu safar ham Red Bullga qarshi yakka duelga tayyorlanayotgandek ko‘rinadi: biri tajriba va ritmga, ikkinchisi esa so‘nggi haftalardagi g‘alaba ta’mi va ishtiyoqga tayanadi.
Hadjar tez, lekin jazoga mahkum
Isack Hadjar uchun ertalab ikkita haqiqat bor edi. Birinchisi – tezlik. U sessiyani to‘rtinchi natija bilan yakunladi va Verstappen bilan birga Red Bullning toza tempini tasdiqladi. Ikkinchisi – jazolar. Dvigatel komponentlari limiti oshib ketgani sababli u poygani startda trekning eng orqa qatoridan boshlaydi.
Bu tezlik fonida ayniqsa achchiq. Lekin Spa – o‘tishlar uchun eng boy treklarning biri. Agar mashina hozirgi holatida qolsa, Hadjar pastdan yuqoriga qarab haqiqiy “shou” ko‘rsatishi mumkin.
McLaren: tezlik bor, ishonchlilik savol ostida
McLaren uchun ertalab ham shirin, ham achchiq bo‘ldi. Oscar Piastri beshinchi natijani qayd etdi, ammo sessiya oxirida Kemmel Straight bo‘ylab kutilmaganda muammo paydo bo‘ldi. Avvaliga hamma tezlikni pasaytirish – ehtiyotkorlik, deb o‘yladi. Lekin u juda sekin garajga qaytishga majbur bo‘ldi. Bu esa texnik bosh og‘riqlarning navbatdagi bo‘lagiga o‘xshaydi.
Lando Norris esa yettinchi bo‘ldi. U ham hafta oxirini jazodan boshlaydi – yangi batareya uchun 10 pog‘onali start penalti. Tezlik bor, lekin McLaren yana bir bor o‘ziga savol beradi: bu hafta oxirida natija olish uchun hammasi bir vaqtda ishlaydimi?
Antonelli barqaror, Mercedes kuzatishda
Chempionat yetakchisi Kimi Antonelli yana o‘ziga xos sokin, ammo xavfli ritmda harakat qildi. Mercedes poygachisi oltinchi bo‘lib, Verstappen va Ferrari juftligi ortida, lekin McLaren va qolganlar oldida joylashdi. Bu – klassik “kuzatuvchi” pozitsiyasi. Temp bor, lekin hamma kartalar hali ochilgani yo‘q.
George Russell sakkizinchi bo‘ldi. Mercedes uchun bu natijalar ko‘z-ko‘z qilish emas, balki ma’lumot yig‘ish sessiyasiga o‘xshaydi. Ular hali haqiqiy kuchini ko‘rsatmagan, ammo uzun poygada strategiya bilan o‘yin o‘ynashga odatlangan jamoa ekanini unutmaslik kerak.
Midfild jangchilari va yangi yuzlar
O‘rtacha guruhda ham harorat past emas. Racing Bulls poygachisi Arvid Lindblad to‘qqizinchi bo‘lib, “midfild sardori” maqomini qo‘lga kiritdi. Uning ortidan Gabriel Bortoleto (Audi) o‘ninchi natija bilan sessiyani yakunladi. Bu ikki jamoa uchun ham bu kabi pozitsiyalar – poygada ochko uchun real kurash va’da qiladigan start nuqtasi.
Aston Martin esa ertalabni tajriba bilan o‘tkazdi. Fernando Alonso mashinasini Jak Crawford boshqardi. Yosh amerikalik Verstappendan 6,129 soniya ortda qoldi, bu qog‘ozda katta farqdek ko‘rinadi. Ammo u Lance Strollning eng yaxshi natijasidan atigi to‘rt o‘ndan biroz ko‘proq ortda bo‘ldi. Bu esa jamoa uchun muhim – kam tajribali poygachi ham ritmni topa olishi, mashinaning bazaviy darajasi yomon emasligini ko‘rsatadi.
Spa uchun sahna tayyor
Birinchi erkin mashg‘ulotlar odatda shunchaki isinish, lekin bu safar ton juda aniq: Verstappen va Red Bull zarb bilan qaytdi, Ferrari darhol javob qaytardi, Mercedes va McLaren esa soyada, lekin xavfli masofada.
Jazolarga qaramay, Hadjar va Norris pastdan yuqoriga qarab hujum qilishga majbur bo‘ladi. Piastri texnik muammolarni hal qilishi kerak. Antonelli esa yana bir bor savol qoldiradi: u Spa’da ochkolarni xavfsiz himoya qiladimi yoki chempionat poygasini yanada keskinlashtiradimi?
