Russell g‘alabasi va Lawsonning o‘rganish missiyasi
Zandvoort tongi hali to‘liq yorishmay turib, paddokda bitta savol aylanardi: Liam Lawson qay darajada tezda Red Bull ritmini qayta topa oladi? Sprint bunga birinchi javobni berdi. To‘liq emas, lekin yetarlicha aniq.
Oldingi chiziqda esa hech qanday savol qolmadi. Mercedes poygachisi George Russell pole pozitsiyasini sovg‘a qilmagani holda, uni toza g‘alabaga aylantirdi va chempionlik poygasida yana sakkiz ochko qo‘shib oldi. Uning nishoni o‘sha — jamoadoshi va umumiy yetakchi Kimi Antonelli.
Podium: Ferrari va McLarenning almashinuvi
Orqaroqda podium uchun kurash jonlandi. Ferrari haydovchisi Charles Leclerc va McLaren sardori Lando Norris poyga davomida pozitsiyalarni almashib, yakunda ikkinchi va uchinchi bo‘lib marrani kesib o‘tdi. Ikkalasi ham Russellga jiddiy zarba bera olmadi, lekin chempionat hisobida zarur ochkolarni olib qo‘ydi.
Red Bull garajida esa kayfiyat aralash edi. Lawsonning vaqtinchalik jamoadoshi Max Verstappen marraga oltinchi bo‘lib yetib keldi — uy trekida podiumsiz, lekin baribir muhim ochkolar bilan.
Lawson — Racing Bulls “sandvichi”da
Sprint startida Lawson uchun asosiy sahna o‘rta peloton edi. U ikki Racing Bulls orasidan poygani boshladi: oldida Arvid Lindblad (10-o‘rin), orqasida Yuki Tsunoda (12-o‘rin). Birinchi burilishga qadar bo‘lgan qisqa, lekin keskin yugurishda Lawson 11-o‘rinni ushlab qoldi — bu uning Zandvoortdagi vazifasi uchun muhim edi: xavfsiz start, xatosiz ritm.
Ikkinchi doira boshida esa yangi tahdid paydo bo‘ldi. Alpine mashinasidagi Franco Colapinto Lawsonni siqib chiqarmoqchi bo‘ldi, lekin Red Bull haydovchisi sovuqqonlikni yo‘qotmadi, himoyasini to‘g‘ri qurdi va pozitsiyasini saqlab qoldi.
Shundan keyin poyganing alohida hikoyasi boshlandi: Lawson va Lindblad dueli.
Tezlik bor, lekin teshik yo‘q
Toza tezlikda Lawson o‘zining doimiy jamoadoshiga nisbatan ustunligini ko‘rsatdi. U Lindbladdan bir soniyadan kam masofada ushlab turdi, DRS oralig‘idan chiqmay, bosimni oshirdi. Bu aynan Red Bull’ga qaytishidagi asosiy sinov edi: yangi mashina, eski instinktlar va cheklangan vaqt.
Poyganing yarmi ortda qolganda ham manzara o‘zgarmadi. Lawson Lindbladning oynasida “yashab” qoldi, lekin haqiqiy hujum qilish uchun zarur bo‘lgan bitta-ikkita metrni topa olmadi. Zandvoortning tor, xatosiz chizig‘ini talab qiladigan konfiguratsiyasi unga imkon bermadi.
Bosim ostida Lindblad asta-sekin nafas rostladi. Doiralar o‘tgan sari u bir soniyadan ortiq farqni ochishga muvaffaq bo‘ldi va shu bilan Lawson uchun eng muhim qurol — DRS’ni tortib oldi. Shundan so‘ng nafaqat Lawson, balki o‘rta pelotondagi bir necha haydovchi uchun ham pozitsiya yutish umidi sekin so‘ndi. Sprint “poytaxt” emas, balki qat’iy marshrutga aylana boshladi.
“Best of the rest” jangida tenglik
Ochkolarga kelsak, Alpine uchun bu kun kichik, lekin mazmunli yutuq bo‘ldi. Pierre Gasly sakkizinchi bo‘lib marrani kesib o‘tdi va so‘nggi mavjud ochkoni olib ketdi. Shu bilan uning mavsumdagi umumiy hisobidagi ochkolari 43 taga yetdi — bu raqam hozircha Lawson bilan teng.
Bu raqam oddiy statistika emas. Ular Formula One’da “best of the rest” — ya’ni top to‘rtlikdan tashqari eng yaxshi haydovchi unvoni uchun bevosita raqib. Red Bull, Mercedes, Ferrari va McLaren soyasida qolib ketadigan, lekin har hafta o‘z sinfida maksimal natija uchun kurashadigan qatlam.
Lawson uchun sprint natijasi — ochkosiz, lekin ma’lumotga boy poyga. Red Bull mashinasiga qaytish, peloton o‘rtasida to‘liq masofali jang, strategik saboqlar. Gasly uchun esa — raqibni ochkolar bo‘yicha ushlash va mavsumning ikkinchi yarmiga kuchli signal.
Endi navbat asosiy sahnaga
Endi hamma nigohlar yakshanba tongiga qaratilgan. Dutch Grand Prix uchun saralash bahslari yakshanba kuni tonggi soat 2:00 da boshlanadi. Russell va Antonelli chempionlik sahnasini bo‘lishayotgan bir paytda, Lawson va Gasly kabi haydovchilar boshqa frontda kurashmoqda.
“Best of the rest” poygasi endi endigina qiziyapti. Savol bitta: Zandvoortdagi o‘rganish missiyasi Lawsonni yakshanba kuni haqiqiy zarba berishga yetarlimi?
