Madringda Antonelli va Lindblad tarixga kirdi
Madrid chekkasidagi yangi Madring trassasi hali rasman debyut ham qilmagan, ammo allaqachon o‘z xarakterini ko‘rsatdi. Birinchi kun yakunida jadval tepasida — odatdagidek — chempionat yetakchisi Kimi Antonelli. Mercedes poygachisi yangi Ispaniya Gran-prisida erkin mashg‘ulotlarni boshqardi va raqiblarga aniq signal yubordi.
Uning eng yaxshi aylanasi — 1:33.662. Ferrari yetakchisi Charles Leclerc atigi 0.113 soniyaga ortda qoldi. Lewis Hamilton esa uchinchi bo‘lib, Antonellidan 0.149 soniya sekinroq vaqt qayd etdi. Uchlik orasidagi farq millisekundlar bilan o‘lchanmoqda, ammo Madringdagi ilk psixologik zarbani aynan Antonelli berdi.
Birinchi sessiya Russellniki, ikkinchisi — Antonelliniki
Kun boshida sahnaga George Russell chiqdi. U birinchi erkin mashg‘ulotni 1:34.077 bilan yakunlab, Mercedes garajiga dastlabki ustunlikni olib keldi. Leclerc va Hamilton mos ravishda uchinchi va to‘rtinchi bo‘lib, allaqachon yuqori tempni ushlab turganini ko‘rsatdi.
Kechroq esa ritm o‘zgardi. Ikkinchi sessiyada Antonelli tempni keskin oshirdi va peshqadamlikni o‘z qo‘liga oldi. Russell bu safar beshinchi o‘rinda qoldi — chempionlik poygasidagi ikki Mercedes uchlikka sig‘madi, ammo tezlik bor, ichki kurash esa tobora qizimoqda.
Lindblad: birinchi halokat, baribir to‘rtinchi
Kunning eng shov-shuvli lahzasi Racing Bulls yangi kelgani Arvid Lindbladga tegishli bo‘ldi. Britaniyalik yosh poygachi Madring tarixidagi ilk F1 halokatini amalga oshirdi — va shunga qaramay, jadvalda to‘rtinchi o‘rinni egalladi.
U ikkinchi sessiyada Turn 13 da mashinaning orqa qismini yo‘qotdi, yon tomoni bilan to‘siqlarga urildi va qizil bayroqlarni chaqirdi. Sessiya tugashiga 24 daqiqa qolganida uning kuni yakunlandi. 19 yoshli poygachi radio orqali uzr so‘radi, lekin avvalroq qayd etgan vaqti uni yuqori pog‘onada ushlab qoldi. Madringdagi ilk devorga urilish — aynan uning nomiga yozildi.
Verstappen soyada, Piastri yaqin, Lawson barqaror
Red Bull yetakchisi, to‘rt karra jahon chempioni Max Verstappen bu safar faqat oltinchi bo‘ldi. Uning ortidan McLaren poygachisi Oscar Piastri yettinchi natija bilan qayd etildi. Racing Bulls safida vaqtinchalik qaytgan Yuki Tsunoda sakkizinchi, Haas uchun Esteban Ocon to‘qqizinchi bo‘ldi.
Red Bull tarkibidagi yana bir muhim detal — Liam Lawson. Yangi zelandiyalik uch poygadan beri jarohat olgan Isack Hadjar o‘rnini bosmoqda va Madringda ham barqarorlik namoyish etdi: ikkala sessiyada ham o‘ninchi o‘rin. Katta xatolarsiz, aniq va toza ish kuni.
Norrisga zarba: uzatma almashinuvi va yo‘qotilgan vaqt
Amaldagi jahon chempioni, McLaren yetakchisi Lando Norris uchun kun unchalik omadli o‘tmadi. Jamoa uning bolidida uzatma qutisini almashtirishga qaror qildi, natijada Norris ikkinchi sessiyani butunlay o‘tkazib yubordi. Yangi, murakkab trassada yo‘qotilgan har bir daqiqa — ertangi va yakshanba kuni uchun jiddiy minus.
Madring xarakteri: tor devorlar, banklangan burilish va asablar
IFEMA ko‘rgazma markazi atrofida qurilgan Madring quyoshli, ammo asabiy kunni taqdim etdi. Trassa Barajas aeroporti yaqinida joylashgan, lekin uchish-qo‘nish yo‘laklaridan ko‘ra, devorlarga yaqin burilishlari bilan xavfliroq ko‘rinadi. Ayniqsa, banklangan 12-burilish — ‘La Monumental’ — poygachilarni sinovdan o‘tkazdi.
Radioefirlar jim bo‘lmadi. Bir necha haydovchi raqiblar yo‘lni bo‘shatmayotganidan shikoyat qildi. Nico Hülkenberg Hamilton uni oxirgi burilishda o‘tkazib yubormagach, “Bu juda yomon”, deya keskin munosabat bildirdi. Lindblad ham keskin ohangda Hamilton va Antonellini “ahmoqona” to‘sqinlikda aybladi, aynan o‘sha ‘La Monumental’da.
Trassa hali yangi, lekin allaqachon o‘z hududini himoya qilayotgan maydonga o‘xshaydi: xato qilganni kechirmaydi, asabni bo‘sh qo‘ymaydi.
Ispanlar uchun og‘ir start
Mahalliy muxlislar ko‘zi Fernando Alonso va Carlos Sainzga qadaldi, ammo dastlabki kun kutilgancha yorqin o‘tmadi. Aston Martin poygachisi Alonso devorga yengil tegib o‘tdi, ammo jiddiy zarar ko‘rmadi. Natijalar esa kamtarona: birinchi sessiyada 15-o‘rin, ikkinchisida 17-o‘rin.
Williams sharafini himoya qilayotgan Sainz ham uy poygasida hozircha o‘z yo‘lini topa olmayapti: tegishli ravishda 17 va 16-o‘rinlar. Madrid tomoshabinlari tribunada shovqin ko‘tardi, lekin vaqt jadvallari ularning kayfiyatiga ham soyasini tashladi.
Oldinda — keskin poyga haftasining va’dasi
Bir tomonda — yangi trassa, ilk halokat, asabiy radiochaqiriqlar. Ikkinchi tomonda — Antonelli va Russell boshchiligidagi Mercedes ichki dueli, Verstappen soyada, Leclerc va Hamilton esa har bir sektor uchun kurashga tayyor.
Madring hozircha faqat erkin mashg‘ulotlarni ko‘rdi. Ammo bugungi ritm, devorga tegib ketgan mashinalar va millisekundlar bilan o‘lchanayotgan farqlar bitta savolni ochiq qoldirmoqda: yakshanba kuni bu notanish trassani kim haqiqatan ham o‘z uyiga aylantira oladi?
