UZB sport

Kimi Antonelli: Chempionlik bosimi ostida erkin haydash niyatida

Yozgi tanaffus tugadi, lekin Kimi Antonelli uchun dam olish degan narsa yo‘q. Italiyalik yosh yulduz bu hafta oxiridagi Dutch Grand Prix oldidan Formula 1 haydovchilar umumiy hisobida 50 ochkolik katta zaxira bilan paddokka qaytyapti. 11 poyganing 6 tasida g‘alaba, uch marta podium, faqat ikkita musobaqada texnik nosozlik tufayli ochkosiz – shu paytgacha mavsumni shunday ritmda olib kelgan haydovchi haqida gap ketmoqda.

Shu bosim ostida ham u o‘zini bo‘sh qo‘yishni istaydi.

“Men bilaman, kutishlar juda katta, lekin mening vazifam – shunchaki natija ko‘rsatishda davom etish, ishni qo‘limdan kelganicha eng yaxshi tarzda bajarish, chempionlik haqida o‘ylab o‘zimni qiynamaslik,” dedi u payshanba kuni matbuot anjumanida.

Antonelli mashinaga o‘tirgan paytida titroq, hisob-kitob, ehtiyotkorlikdan ko‘ra instinkt va oqimga ishonganini yashirmaydi.

“Albatta, mashinaga chempionlikni o‘ylab, xato qilishdan qo‘rqib kirishni xohlamayman. Ba’zi vaziyatlarda biror ishni qilishdan oldin ko‘proq o‘ylashimga to‘g‘ri keladi, lekin bundan tashqari, imkon qadar erkin haydashni va bu jarayondan zavq olishni istayman. Yil oxirida qayerda bo‘lishimizni keyin ko‘ramiz.”

Kuchaygan raqobat fonida yetakchining ichki kurashi

Yangi 2026 qoidalari davrida Mercedes ko‘pincha poyga tezligi bo‘yicha mezon bo‘lib kelmoqda, lekin so‘nggi haftalarda sahnaga boshqa ranglar ham chiqdi. Ferrari va McLaren nemis gigantining ustunligiga jiddiy da’vogarlik qilmoqda: Lewis Hamilton, Charles Leclerc va Lando Norris so‘nggi besh poyganing har birida navbatma-navbat g‘alabani tortib oldi.

Chempionat jadvali barqaror ko‘rinishi mumkin, ammo trekda vaziyat ancha keskin. Har bir xato qimmatga tushadigan bosqichga kirildi.

Antonelli hozircha ikkinchi mavsumida katta xatolardan qutulib kelmoqda. Ammo u yaxshi biladi: bu ritmni buzishi mumkin bo‘lgan eng xavfli raqib – o‘zi.

“Shunday deyishimiz mumkin, raqiblarimdan biri – o‘zim,” deydi u ochiqchasiga. “Shu sababli barqaror fikrlash tarzini saqlash juda muhim, e’tiborni to‘g‘ri narsalarga qaratish va mashinaga har safar to‘g‘ri kayfiyatda o‘tirish kerak.”

Bu so‘zlar ortida yosh haydovchiga xos bo‘lmagan darajada pishiq yondashuv seziladi. U balandparvoz shiorlar emas, detallar haqida o‘ylaydi.

“Intensivlik darajasi yaxshi bo‘lishi, keyin esa ishonadigan odamlarim bilan ishlashni davom ettirishim kerak. Zarur bo‘lib qolsa, ulardan maksimal darajada foydalanish ham muhim.”

Oldinda – uch karra haftalar va charchatadigan sayohatlar

Mavsumning ikkinchi yarmi kalendariga qarasangiz, birinchi taassurot – siqilgan jadval. Uch karra haftalar, qit’adan qit’aga uzluksiz parvozlar, turli iqlim, turli trek xarakteri. Bu nafaqat texnika, balki psixologiya va jismoniy tayyorgarlik sinovi.

Antonelli buni yaxshi tushunadi, lekin qo‘rqmayapti. Aksincha, kayfiyati jangovar.

“Juda intensiv ikkinchi yarim mavsum bo‘ladi, ko‘p triple-headerlar, ko‘p sayohatlar, turli joylarga boramiz, lekin men juda hayajondaman. Bu chaqiruvni qabul qilishga tayyorman va umid qilamanki, mavsumning ikkinchi yarmi ajoyib bo‘ladi.”

U shunday deydi va shu bilan o‘zini ham, raqiblarini ham ogohlantiradi: chempionat jadvali tepasida o‘tirgan yigit hali tezlikni pasaytirishga niyat qilgani yo‘q.

Endi savol bitta: Dutch Grand Prix va undan keyingi bosqichlarda bosim kuchaygan sari, Kimi Antonelli o‘zi bilan bo‘lgan bu ichki duelni ham yutib chiqadimi?

Pinco Avto Omad — 12 ta avto uchun sovrinli o‘yinga qo‘shil