Italiya Gran-prisi: Issiq xavfli poyga Monzaga yetib keldi
Italiyadagi yozgi jazirama nafaqat shahar ko‘chalarini, balki poyga taqvimini ham qizdirdi. Monzadagi Italiya Gran-prisi rasman “issiq xavfli poyga” deb e’lon qilindi. Bu atama shunchaki ogohlantirish emas – rasmiy mezon: yakshanba kuni poyga davomida harorat ma’lum bir vaqtda 31 darajadan yuqori bo‘lishi prognoz qilinganda qo‘llanadi.
Monza atrofidagi havo allaqachon o‘z hukmini o‘tkazmoqda. Milan shimoli-sharqidagi bu klassik avtodrom bo‘ylab butun hafta oxiri davomida harorat o‘rtacha 30 darajadan yuqori, aniqrog‘i, 34–35 daraja atrofida bo‘lishi kutilmoqda. Haftaning o‘rtasidayoq jazirama o‘z kuchini ko‘rsatdi: chorshanba kuni tushdan keyin Milan yaqinidagi Linate aeroporti hududida ustunlardagi ko‘rsatkich 36 darajani ko‘rsatdi.
Bunday sharoitda poyga faqat texnika sinovi emas, organizm chidamliligining ham real imtihoni. Shuning uchun reglament ishga tushdi. Endi haydovchilar maxsus sovutish tizimidan foydalanish huquqiga ega: yong‘inga chidamli ichki kiyim ostidan o‘tkazilgan quvurlar bo‘ylab sovutilgan suyuqlik, odatda glikol aralashmasi, oqib o‘tadi. Shu yo‘l bilan tana haroratini nazorat ostida ushlab turish, uzun to‘g‘ri yo‘laklar va og‘ir tormozlanishlar orasida hushyorlikni yo‘qotmaslik maqsad qilingan.
Bu uskunadan foydalanish majburiy emas. Lekin tanlov qog‘ozda erkin ko‘ringani bilan, real poyga nuqtai nazaridan unchalik ham oddiy emas. Kim sovutish tizimisiz chiqishni xohlasa, mashinasiga qo‘shimcha 5 kilogramm ballast yuklashga majbur bo‘ladi. Ya’ni, qulaylikdan voz kechib, vazn yutug‘i orqali ustunlikka erishish yo‘li butunlay yopildi. Har kim yoki salqinlikni tanlaydi, yoki issiqni – lekin hech kim qo‘shimcha yengilliksiz.
Monzaning o‘zi allaqachon “tezlik ibodatxonasi” sifatida tanilgan. Endi u issiqqa chidamli bo‘lish bo‘yicha ham sinov maydoniga aylanmoqda. Shu damda savol aniq: kim bu jaziramada nafaqat mashinasini, balki o‘z tanasini ham to‘liq boshqara oladi?
