George Russell: Pole pozitsiya va qaytgan ishtaha
George Russell yozgi tanaffusdan keyingi ilk kechada yana peshqadamlar safida paydo bo‘ldi va buni hazil aralash tarzda tushuntirdi: endi u qo‘lida unashtiruv halqasini “tashib yurmayapti”.
Britaniyalik haydovchi Zandvoortdagi Niderlandiya Gran-prisining sprint poygasi uchun saralashda seriya yetakchisi, jamoadoshi Kimi Antonelli bilan yuzma-yuz to‘qnash keldi va eng yaxshi natijani qayd etib, pole pozitsiyani qo‘lga kiritdi. Formula 1 ikki haftalik tanaffusdan so‘ng qaytdi, aynan shu oraliqda Russell o‘z jufti Carmen Montero Mundt bilan unashtirilganini e’lon qilgandi.
Eng tez aylanani qayd etgach, u radio orqali jamoasiga qisqa, ammo chaqnoq xabar yubordi: “Zo‘r bo‘ldi! Ehtimol, endi unashtiruv halqasidan keyin biroz yengillashgandirman”.
U bungacha taklif marosimi haqida “juda ko‘p o‘ylagani”ni, hatto halqaning dizaynini ham o‘zi tanlaganini aytgan edi. “Bir tizzamga cho‘kkanimda birdan juda hayajonlandim”, – deb tan olgandi u.
Millimetrlar o‘yinida Russell
Zandvoortda vaqtga qarshi kurash mayda tafsilotlarni kechirmaydi. Russell esa bu marta ularni o‘z tomoniga og‘dirdi. U peshqadamlikni McLaren haydovchisi, so‘nggi, Vengriya bosqichi g‘olibi Lando Norrisdan atigi 0,041 soniyaga tezroq bo‘lgan aylanasi bilan tortib oldi. Ferrari poygachisi Charles Leclerc esa Norrisdan yana 0,014 soniyaga ortda qolgan holda uchinchi bo‘ldi.
Avstraliyalik Oscar Piastri to‘rtinchi start chizig‘ini egallaydi.
Antonelli beshinchi bo‘lib qoldi. U sessiyaning ilk qismida shag‘al tuzog‘idan sakrab o‘tayotganda mashinasiga zarar yetganini tan oldi. Ta’rificha, shikast “pol qismidagi bir necha teshik” bilan cheklangan.
Chempionatdagi eng yaqin quvuvchi Lewis Hamilton uchun esa kun unchalik omadli kechmadi: u Ferrari bilan faqat yettinchi natijani qayd eta oldi.
Qiyin yozdan keyingi zarur zarba
Russell uchun bu pole alohida ahamiyatga ega. U iyun oyida Avstriya Gran-prisidan beri g‘alaba ko‘rmagandi va mavsumning birinchi yarmi yakunida Mercedes’ning elektr energiyasidan foydalanishdagi dasturiy nosozliklari eng ko‘p ta’sir qilgan haydovchilardan biriga aylangan edi.
“Yilning birinchi yarmi oxiri og‘ir bo‘ldi va qaytganimdan juda xursandman”, – dedi Russell. U hozirda 19 yoshli jamoadoshi Antonellidan 59 ochkoga ortda bormoqda; o‘tgan oy Vengriyada deyarli to‘xtab qolgan starti uning poygasini barbod qilgandi. “Aylana juda yoqimli chiqdi. Hammasi bir paytda joyiga tushdi”.
Hazil ortidagi jiddiy o‘zgarish
Radio orqali aytilgan “halqa yengilligi” haqidagi hazil kulgili eshitiladi, lekin Russellning o‘zi ma’lum qildi: u faqat barmog‘idan emas, boshidan ham ortiqcha yukni olib tashlashga uringan.
“Ishtiyoq, o‘zimga bo‘lgan ishonch eng yuqori darajada emasdi, lekin o‘zimdan va mashinadan nimani xohlayotganimni eslashga harakat qildim, poygaga deyarli mavsumning birinchi bosqichidek kirishga, hammasini qaytadan boshlayotgandek qabul qilishga urinib, ortiqcha o‘ylamaslikka harakat qildim”, – dedi u. “Bu menga yaxshi ta’sir qilayotganga o‘xshaydi. Gap bilan aytish oson, amalda bajarish esa juda qiyin”.
Zandvoortdagi o‘zgaruvchan sahna
Kun ertalabki yagona mashg‘ulot sessiyasida Antonelli eng tezkor bo‘ldi. Trassa yomg‘irdan keyin tez qurib borar, sharoit har daqiqada o‘zgarar, jamoalar esa intermediate shinalar bilan yo‘l qidirar edi.
2026 yilgi bolidlar va ularning kuchli elektr tizimi hali jiddiy yomg‘ir ostida, rasmiy hafta oxirida sinovdan o‘tgani yo‘q. Zandvoortda bir zumga shunday imkoniyat paydo bo‘lgandek tuyuldi: mashg‘ulot boshida hamma nam asfaltga moslashar, lekin yo‘l tezda quridi, sprint saralashi esa mutlaqo quruq sharoitda o‘tkazildi.
Endi esa sahna tayyor: old chiziqda o‘z ishonchini qayta topayotgan Russell, yonida Vengriya qahramoni Norris, orqadan Ferrari juftligi va asabiy, ammo tezkor Antonelli. Savol bitta: bu pole – faqatgina yengil hazil bilan bezatilgan kecha, yoki chempionat taqdirini yana chindan ham qizdirib yuboradigan burilishmi?
