Ferrari kuchli juma kuni: Hamilton va Leclercning muvaffaqiyati
Hungaroring yana bir bor issiq asfalt, tor egri chiziqlar va mayda xatoni ham kechirmaydigan burilishlar bilan haydovchilarni sinovdan o‘tkazdi. Ikkinchi erkin mashg‘ulotlarda tepadagi ismlar tanish bo‘ldi, lekin tartib – ayniqsa Ferrari uchun – juda yoqimli ko‘rinishda yakunlandi.
Lewis Hamilton juma kunini peshqadam sifatida tugatdi. Uning 1:18.729 daqiqalik aylanasi Ferrari garajida ko‘tarinki kayfiyat yaratdi. Bu nafaqat jadvalning yuqori qatori, balki yakshanba kuni g‘alaba uchun real da’vo borligini eslatib qo‘yadigan bayonotga o‘xshadi.
Uning ortidan darhol Charles Leclerc. Farq atigi 0.148 soniya. Bir jamoaning ikki mashinasi bunday murakkab, ritm talab qiladigan trekda shunchalik yaqin bo‘lsa, bu odatda shuni anglatadi: bazaviy sozlamalar topilgan, haydovchilar o‘zini qulay his qilmoqda. Ferrari aynan shunday manzara taqdim etdi.
McLaren va Red Bull – yaqin kuzatuvda
Ferrari juftligining orqasida Lando Norris uchinchi bo‘ldi, lekin allaqachon deyarli yarim soniya ortda. McLaren tez, ammo yakka aylana bo‘yicha Ferrari darajasiga chiqish uchun hali ozgina ish borligi ko‘rinib turibdi. Lando baribir bir narsani ko‘rsatdi: u yana bir bor poyga sur’ati va strategiyada asosiy tahdid bo‘lishga tayyor.
Max Verstappen to‘rtinchi natijani qayd etdi, Norrisdan ham ortda – +0.692. Red Bull odatda yakshanba kuni boshqa ko‘rinishga kiradi, ammo juma kuni raqamlari shuni ko‘rsatdi: bu safar hammasi avtomatik tarzda o‘z-o‘zidan hal bo‘lmaydi. Max va jamoa tun bo‘yi sozlamalar ustida ishlashiga to‘g‘ri keladi.
George Russell beshinchi bo‘lib, Mercedesni ilk beshlik ichida ushlab turdi (+0.933). Mercedes bu mavsumda ko‘p marta shunday holatga tushdi: yomon emas, lekin yetarlicha ham emas. Bir soniyaga yaqin ortda qolish – poygada imkoniyat bor, ammo pole uchun kurashish uchun yetarli emas.
Yoshlar to‘lqini: Hadjar, Lawson va Lindblad
Jadvalning o‘rtasida esa yangi avlod o‘zini eslatdi. Isack Hadjar oltinchi o‘rinni oldi (+1.071) va Red Bull uchun jiddiy da’vogar sifatida yana bir bor nomini tilga oldirdi. Uning yonida, yettinchi o‘rinda Liam Lawson (Racing Bulls, +1.312) – yana bir kuchli chiqish. Bu ikki ism tez orada bozorni chalg‘itadigan darajada ko‘p savol tug‘dirishi aniq: kelajakdagi asosiy o‘rindiqlar kimga nasib etadi?
O‘ninchi pog‘onada Arvid Lindblad (+1.524) ham Racing Bulls tarkibida o‘z tezligini ko‘rsatdi. Uch yosh haydovchi bir mashg‘ulotda shunday ko‘rinish bersa, paddokdagi tajribali nomlar ham o‘ylab qoladi.
Audi, Haas va boshqalar: o‘rtada zich tirbandlik
Sakkizinchi o‘rinda Oscar Piastri (+1.372) – McLaren uchun ikkinchi mashina sifatida ancha barqaror ko‘rinish. Uning ortidan Nico Hulkenberg (Audi, to‘qqizinchi, +1.396) – tajribasi bilan Audi loyihasini o‘rtada ushlab turayotgan haydovchi.
Audi uchun yana bir ijobiy nuqta – 11-o‘rindagi Gabriel Bortoleto (+1.745). Bu vaqtlar hali yuqori uchlikka da’vogarlik qilmasa-da, jamoaning yangi davrga kirib borayotganini inobatga olsak, yo‘lning boshida yomon emas.
Haas safida Esteban Ocon 12-o‘rinda (+1.828), Ollie Bearman esa 15-pog‘onada (+2.221) qayd etildi. O‘rtadagi bu guruhda har bir kichik yangilanish, har bir to‘g‘ri ishlangan sozlama bir necha pozitsiya yutish yoki yo‘qotish degani.
Mercedesning istiqbolli yosh haydovchisi Kimi Antonelli 13-o‘rinda (+1.964) – bir soniyadan ko‘proq ortda, ammo Hungaroring kabi murakkab trekda bu ham tajriba to‘plash uchun yetarli platforma.
Kutilmagan pastliklar: Alonso, Perez va Stroll
Pierre Gasly 14-o‘rinda (+2.087), Alex Albon 16-o‘rinda (+2.244), Carlos Sainz esa Williams bilan 17-pog‘onada (+2.697). Sainz uchun bu raqamlar, albatta, yoqimli emas. Williams hanuz barqarorlik izlayapti, bu esa vaqt jadvalida aniq aks etdi.
Cadillac tarkibida Valtteri Bottas 18-o‘rinni oldi (+2.713), Sergio Perez esa faqat 20-o‘rinda qolib ketdi (+3.063). Perez uchun bu mashg‘ulot ogohlantirish bo‘ldi: poyga oldidan jiddiy sakrash kerak bo‘ladi, aks holda yakshanba kuni ham shunga o‘xshash manzara kuzatilishi mumkin.
Aston Martin uchun ham kayfiyat xush emas. Fernando Alonso 19-o‘rinda (+2.990), Lance Stroll esa umuman vaqt qayd eta olmadi. Mashg‘ulotdagi muammo yoki texnik nosozlik – qanday bo‘lmasin, bu jamoa uchun notanish hudud emas, lekin ayni damda ular yuqori o‘rinlardan tobora uzoqlashayotgandek.
Alpine safida Franco Colapinto 21-o‘rinni egalladi (+3.802). Bu raqamlar jamoaning qanchalik chuqur qayta qurish jarayonida ekanini yana bir bor ko‘rsatib turibdi.
Yakshanbaga ishora
Juma kuni yakunida bitta aniq xulosa bor: Ferrari bu hafta oxirida Hungaroringni o‘z qo‘liga olishga jiddiy kirishgan. Hamilton va Leclercning yaqin juftligi raqiblarga bevosita signal yubordi. McLaren va Red Bull esa javob topishi kerak bo‘lgan savollar bilan paddokka qaytdi.
Endi savol shunda: bu faqat juma kuni tezligi bo‘lib qoladimi yoki Ferrari nihoyat butun hafta oxirini boshqaradigan darajaga chiqdimi?
