Fernando Alonso: Aston Martin kelajagi va poygada motivatsiya

Formulada «silly season» qizidi, ammo endi hamma nigoh Alonso tomonda.

Aleks Albon va Carlos Sainz kelajagi bo‘yicha savollar tugadi: ikkalasi ham Williams bilan qoladi. Max Verstappen esa Red Bull bilan 2030 yilgacha shartnomasini mustahkamlab qo‘ydi. Shundan keyin poyganing yuqori to‘rtligida kutilmagan katta rokirovka bo‘lishi deyarli imkonsizdek ko‘rinadi.

Endi bozorning eng yirik savoli bitta ismga yig‘ilyapti: Fernando Alonso.

Aston Martin bilan charchagan nikohmi yoki yangi bob?

Aston Martin’ning bu mavsumdagi AMR26 shassisi kutilgan sakrashni bermadi. Yarim mavsum bo‘yi jamoa o‘rtamiyona tempdan chiqolmay qoldi, Alonso esa shoshmayapti. U faqat shartnoma haqida emas, umuman Formulada qolish-qolmasligini o‘ylab yuribdi. Aston Martin esa ochiq aytyapti: tanlov kaliti ispaniyalikning o‘z qo‘lida.

Jamoaning trek bo‘yicha rahbari Mayk Krak Zandvoortda shunday dedi, deya eslatadi u bilan gaplashganlar: muzokaralar oylab davom etyapti, Alonso yoz atrofida qaror qilaman degan, endi esa jamoa uning so‘nggi so‘zini kutmoqda. Aston Martin ichkarisida ham asosiy stsenariy aniq: imkon qadar Fernando bilan yo‘lni davom ettirish.

Savol tug‘iladi: agar Alonso “yo‘q” desa, o‘rni kimga nasib qiladi?

Bozor toraymoqda, vaqt esa ishlamayapti

Bu holat shunchaki g‘alati. Alonso ketishga qaror qilsa, uning o‘rniga darhol sakrab kirishga tayyor, darajasi mos, tayyor nomzodlar ko‘rinmayapti. Jamoa egasi Lourens Stroll esa, Sebastian Vettel’dan keyin, yana bir bor isbotlangan g‘olibni mashinaga o‘tqazishni xohlaydi – bu aniq.

Carlos Sainz shu rol uchun tabiiy variant bo‘lishi mumkin edi, lekin u endi bozordan chiqib bo‘ldi. Verstappen, Adrian Newey va Honda uchligini birlashtirish haqidagi orzular ham, Red Bull bilan yangilangan shartnoma fonida, amalda yopildi.

Vaqt esa Aston Martin foydasiga ishlamayapti. Alonso qarori cho‘zilgan sari bo‘sh haydovchilar hovuzi torayib boryapti. Eng qizig‘i, Alonso o‘zi ham, agar rulni topshirsa, baribir Aston Martin tarkibida boshqa rolda qolishini ochiq aytyapti. Demak, nazariy jihatdan, jamoa uchun eng kuchli o‘rinbosarni topish – uning o‘z manfaatiga ham mos.

Shu holat bitta xulosaga ishora qilmayaptimi: tomonlar aslida allaqachon bir-birini tushunib bo‘lgan, Alonso qanday bo‘lmasin qoladimi?

Alonso: “Menda muddat yo‘q”

Zandvoortda matbuot oldiga chiqqan Alonso sirni ochmadi. U qaror muddati haqida so‘ralganda, “menda hech qanday aniq muddat yo‘q”, deya javob berdi. Ta’tildan qaytganini, endi bir necha kun, haftalar, hatto oylar davomida o‘ylashi mumkinligini aytdi.

U Lourens Strollning bu hafta oxirida paddockda bo‘lishini kutmoqda. “Yaxshi tushlik, qahva” – aynan shunday uchrashuvlarda kelajak chizgilari chizilishi mumkin. Yaqin orada Madrid simulyatorida ishlash uchun zavodga boradi, agar o‘sha paytda Stroll yoki Adrian Newey bo‘lsa, ular bilan ham yuzma-yuz suhbat bo‘ladi. Alonso buni “keyingi haftalarda” bo‘lishi mumkin bo‘lgan muloqot sifatida ko‘rmoqda.

Eng muhimi, u hali yakuniy qarorga kelmaganini qat’iy ta’kidladi.

“Bu futbol emas. Bu boshqa hayvon”

Alonso yaqinda 45 yoshni qarshi oldi, lekin yosh masalasi uni umuman bezovta qilmayapti. U Formulani boshqa sportlar bilan solishtirishni rad etadi.

Uning fikricha, bu futbol, yengil atletika yoki NBA emas. U Qatar GP misolini eslatadi: 2023 yilda charchoqdan deyarli yiqilib tushgan haydovchilar fonida o‘zi parc fermé’da o‘zini yaxshi his qilganini, televizion intervyularni bemalol bajarganini aytadi. Shundan kelib chiqib, Alonso Formulada yoshdan ko‘ra motivatsiya, zavq va oldinda nima qolganiga bo‘lgan ochlik hal qiluvchi omil ekanini uqtiradi.

U o‘zini hanuz och haydovchi sifatida ko‘radi. Podiumni ko‘rmagan, g‘alaba nimaligini bilmagan, chempionlikni faqat orzu qiladigan poygachilar bor, deydi u. O‘zi esa allaqachon hammasini ko‘rgan bo‘lsa-da, uchinchi jahon chempionligi orzusi uni hanuz ichkaridan kuydiryapti.

Savol shunda: Aston Martin bilan bunga yetishish realmi? Va qachon?

Alonso o‘zi ham tan oladi: agar jamoa bu darajaga chiqishi uchun juda uzoq vaqt kerak bo‘lsa, o‘sha paytga kelib u rul ortida bo‘masligi mumkin. Shu bilan birga, Dakar, Indy 500 va boshqa loyihalar ham uning boshida aylanib yuribdi. Uning uchun poyga – bu kasb emas, yashash usuli. “Men nimanidir haydashim kerak, adrenalinni his qilishim kerak”, deydi u.

“Men bu jamoa bilan qolaman – qandaydir rolda”

Alonso Formulani “hayotim va yuragim” deb ataydi. U Aston Martin bilan uzoq muddatga bog‘lanib bo‘lganini, bu haydovchilik bo‘ladimi, yo‘qmi – ikkinchi masala ekanini tushuntiradi. Muhimi – jamoaga qayerda ko‘proq foyda keltirishi.

Agar jamoa undan rul ortida qolishni so‘rasa, u bunga tayyor. Agar boshqa lavozimda ko‘proq naf keltirishi aniqlansa, bunga ham rozi. Shart bitta: u raqobat ruhidan, adrenalindan uzilmasligi kerak.

Bu, aslida, Aston Martin uchun noyob imkoniyat: haydovchi sifatida ham, strategik figura sifatida ham ulkan tajriba egasi bo‘lgan odamni qo‘lda ushlab turish.

Zandvoort: yangi dvigatel, beqaror ob-havo va imkoniyat hidi

Alonso hozircha kelajakdan ko‘ra hozirgi haftaga e’tiborini qaratganini aytyapti. Zandvoortga u yangi dvigatel bilan keldi, prognozlar esa beqaror ob-havoni va’da qilmoqda – bunday sharoitda tajribali haydovchi uchun imkoniyat har doim kattaroq bo‘ladi.

Aston Martin shassida ham kichik yangilanish bor, Alonso esa hatto tizzasi atrofidagi qulaylikka oid mayda o‘zgarishlarni muhokama qilganini aytadi. Uning so‘zlariga ko‘ra, boshi to‘liq shu hafta oxiridagi poygada – kelajak esa hozircha fon rejimida.

Paddock esa buning aksini o‘ylayapti: hamma Alonso kelajagini muhokama qilmoqda. Ammo qaror baribir bitta odam qo‘lida. Va u odam hali tezlashish tugaganini his qilgani yo‘q.