Domenicali 2026 qoidalariga tanqidlarni raqamlar bilan javob berdi
Formula 1 tepasida turgan Stefano Domenicali hozir aynan o‘zini kutgan paytga yetib kelgandek. U ko‘p oylar, hatto yillar davomida eshitib kelgan tanqidlarga endi raqamlar, tribunadagi to‘lib-toshgan tomoshabinlar va televizion reytinglar bilan javob qaytaryapti. Unga ko‘ra, “men aytgandim-ku” deyish vaqti keldi.
Gap, avvalo, 2026 yilgi texnik qoidalar atrofidagi bahsda. Yangi davr mashinalari, ularning quvvat taqsimoti, elektr va ichki yonuv dvigateli o‘rtasidagi muvozanat — bularning bari paddokni allaqachon qizdirib ulgurgan. Eng katta yulduzlar, xususan Max Verstappen va Fernando Alonso ham shubha bildirgan, xavotirlar ochiq aytilgan.
Shunga qaramay, Domenicali chekinmadi. Yaqinda bo‘lib o‘tgan davra suhbatida, unda GPBlog ham ishtirok etgan, u tanqidlarni birma-bir chetga surishga urinmadi, aksincha, ularni raqamlar bilan bosishga kirishdi.
Chempionat juda jozibador bo‘lib boryapti
Domenicali fikrini yashirmadi: ichkaridan — haydovchilar, jamoalar, sport “ekotizimi”dagi boshqa odamlar tomonidan — texnik qoidalarga qarshi bahslar ko‘paygan. Lekin u butun rasmga boshqa rakursdan qarashga undaydi.
Uning ta’kidlashicha, trekda bo‘layotgan voqealar tomoshabinni tortib olayotgan bir paytda, murakkab texnik tushunchalar deyarli hech kimni qiziqtirmaydi. Oddiy muxlis “clipping” yoki energiya boshqaruvi tafsilotlarini bilmasligi mumkin, ammo yonma-yon kurash, oxirgi doirada o‘tib ketishlar, strategiya o‘yinlari — mana ular uchun muhim bo‘lgan narsa.
Domenicalining fikri keskin: effekt trekda bo‘lishi kerak, va u, hozircha, “juda ham ijobiy”. U sport tabiatini ham eslatadi — haydovchi, jamoa va ishlab chiqaruvchilarning fikrini eshitish, ularni inobatga olish Formula 1’ning ajralmas qismi. Ammo bu, uning nazarida, asosiy yo‘nalish to‘g‘ri tanlanmagan degani emas.
2026 qoidalari nega shunchalik bahsli bo‘ldi?
Kelayotgan davrning yuragi — quvvat bo‘linishi. Reja oddiy: ichki yonuv dvigateli va elektr tizimi o‘rtasida deyarli 50-50 nisbat. Natijada mashinalar “quvvatdan qashshoq” bo‘lib qolishi, to‘liq tezlikka chiqish imkoniyatlari cheklanishi mumkinligi haqida xavotirlar paydo bo‘ldi.
Bu faqat nazariya bo‘lib qolmadi. Sinov va simulyatsiyalar fonida ayrim muammolar allaqachon ko‘rinib ulgurgan: haydovchilar saralashda doimiy ravishda to‘liq gazda yura olmasligi, to‘g‘ri chiziqlarda xavfli tezlik farqlari yuzaga kelishi mumkinligi haqida ogohlantirishlar yangradi. Yaponiyadagi Grand Prix hafta oxirida Ollie Bearman ishtirokidagi hodisa bu xavotirlarni yanada kuchaytirdi.
Shu fon’da qoidalar ustida allaqachon o‘zgartirishlar ishlanmoqda. Lekin Domenicali pozitsiyasi qat’iy: tanlangan yo‘nalish sport uchun to‘g‘ri. U bu qarorlar besh yoki yetti yil avval “osmondan olib” qabul qilinmaganini eslatadi — bu strategik yo‘nalish, avtomobil sanoati va texnologiya kelajagi bilan bog‘langan reja edi.
U bugungi poygalar dinamikasiga ishora qiladi: yetakchi jamoalar o‘rtasidagi farq, mavsum boshidan buyon texnik taraqqiyot sur’ati — bularning barchasi Formula 1 qanchalik tez moslasha olishini ko‘rsatib turibdi. Texnik chaqiriqmi yoki imkoniyatmi — paddok bunga javob topa oladi, degan ishonch unda bor.
Raqamlar gapirmoqda: yangi muxlislar to‘lqini
Domenicali o‘z nutqini eng muhim dalil bilan yakunladi: stadionlar va ekranlar ortidagi auditoriya. Uning so‘zlariga ko‘ra, raqamlar o‘sishda davom etmoqda, yangi muxlislar soni ortib boryapti. Bu, ayniqsa, yangi avlodni sportga jalb etish uchun noyob imkoniyat.
Bu to‘lqin faqat statistik jadvalda emas, tribunada ham sezilmoqda: yangi yuzlar, yangi bozorlar, yangi bo‘limlar. Eski muxlislar ham sportni tark etgani yo‘q — ular bilan bir qatorda butunlay yangi auditoriya paydo bo‘lyapti. Domenicali buning barchasini “hozirgi vaziyat juda zo‘r” deya ta’riflaydi.
Ammo u bir jihatni alohida urg‘ulaydi: bu odamlar kimga qarayotganini tushunishi kerak. Formula 1 o‘zini qanday ko‘rsatadi? Qaysi xabarni beradi? Uningcha, javob aniq: bu raqobat, bu texnologiya, bu zavq, bu tomosha.
2026 qoidalari atrofidagi bahslar hali tugagani yo‘q. Haydovchilar o‘z fikrini aytishda davom etadi, jamoalar bosimni oshiradi, ishlab chiqaruvchilar texnik hujjatlarni varaqlashdan to‘xtamaydi. Lekin Domenicali uchun asosiy savol boshqacha: bu o‘sib borayotgan, tobora yosharlayotgan auditoriya Formula 1’ni qanday ko‘rishni istaydi — va sport uni shunga qanchalik tez moslashtira oladi?
