Brown Queensland Raceway’da g‘alaba qozondi: poygada qurg‘oqchilikka nuqta
Queensland Raceway dag‘i ovoza bo‘ldi. 39 aylanalik vahshiy yugurishda yakunda sahnaga bitta ism yozildi – Brown.
Triple Eight jamoasining Ford Mustang’i poyganing oxirgi bo‘lagida uchinchi o‘rindan yirtib chiqdi, ikki marta chiqqan Safety Car ritmni sindirdi, lekin Brownni to‘xtata olmadi. Grove Racing dueti – Kai Allen va Matt Payne – uzoq vaqt boshqaruvni qo‘lda ushlab turdi, ammo oxirgi zarbaga bardosh berolmay, mos ravishda to‘rtinchi va oltinchi o‘rinlar bilan cheklanishdi.
Dick Johnson Racing poygachisi Brodie Kostecki ikkinchi bo‘lib marradan o‘tdi, Brownning jamoadoshi Broc Feeney esa podiumni yopdi.
Bu g‘alaba Brown uchun shunchaki poyga natijasi emasdi. O‘tgan yili aynan shu trekda qo‘lga kiritilgan so‘nggi muvaffaqiyatdan keyingi uzoq tanaffus nihoyasiga yetdi. Og‘ir mavsum, sog‘liq va texnik muammolar, shubha qilganlar… va endi yana birinchi o‘rin.
U o‘z so‘zini aytdi: bir xil texnika berilsin, natija qanday bo‘lishini ko‘rasiz, deganday.
Startda Grove zarbasi, Kostecki javobi, Brownning sukunatdagi poylashi
Start chizig‘ida tashabbus Grove Racing qo‘lida edi. Pole’dan chiqqan Matt Payne Kosteckidan yaxshiroq sakrab chiqdi va birinchi burilishga yetguncha yetakchilikni qo‘lga oldi – kunning oldingi poygasidagi ssenariy ag‘darildi.
Dick Johnson Racingning yangi ishtirokchisi Rylan Gray esa umuman poygaga ulgurmay qolish arafasida edi – poygalar oralig‘ida dvigatel almashtirildi, mexaniklar vaqt bilan poyga qildi. Ular mashinani trekka qaytardi, ammo mehnat tezda chippakka aylandi: Gray 3-burilishda o‘z xatosi bilan yo‘ldan chiqib, top-10’dan oxirgi o‘ringa qulab tushdi.
Ikkinchi aylana kelganda, Kostecki 6-burilishga kirishda Payne ichki chizig‘ini topdi, keyngi aylanada esa 1-burilishda hujumni yakunlab, yetakchilikni tortib oldi. Payne javob zarbasi bilan qaytdi, shu paytga kelib Brown ham jangga qo‘shildi.
Brown 5-burilish tashqarisidan o‘tishga urinib, 6-burilish ichki chizig‘ini qo‘lga kiritgandek bo‘ldi. Ammo Payne oxirgi burilish tashqarisida mashinasini ushlab qoldi va pozitsiyani saqlab qoldi. Bu uchlik orasidagi taranglik poyganing butun kechki qismiga ohang berdi.
Orqa qatorlardagi to‘qnashuvlar va jazolar
10-aylanada PremiAir Racing yangi poygachisi Jayden Ojeda 6-burilishga kirishda Team 18 veterni David Reynolds orqa qismiga urildi. Ikkalasi ham aylanishga majbur bo‘lib, 19 va 20-o‘rinlardan ham pastga qulab tushishdi. Hakamlar holatni ko‘rib chiqdi va Ojeda 15 soniyalik jarima oldi.
Strategiya o‘yinlari 14-aylanada boshlandi. Top-10 ichidan birinchi bo‘lib Kai Allen pit-lenga burildi – oltinchi o‘rindan ikki dona yangi shina oldi. Chaz Mostert bir aylana kechikib, to‘rt dona shina bilan javob qaytardi.
Payne 16-aylananing oxirida pitga kirib, to‘rt dona shina oldi. Kostecki esa bir aylana keyin, xuddi shunday qaror bilan garajga yo‘l oldi. Trekka qaytganda u ikkala Grove Mustang’i orasiga joylashdi – strategiya jangida hech kim chiziqdan chekinmadi.
Kostecki xatosi, Dick Johnson Racing uchun og‘ir daqiqalar
22-aylanada Kostecki Allen orqasiga yopishib oldi va 3-burilishga keskin hujum qildi. Ammo tormozni kech bosdi, mashina chuqurga kirib ketdi va shag‘alga uchdi. Qimmatga tushgan xato: u Payne va Brownni o‘tkazib yubordi va to‘rtinchi o‘ringa tushib ketdi. Shu bilan Grove uchun qisqa muddatli bir-ikki kombinatsiya yuzaga keldi.
Dick Johnson Racing uchun bu faqat boshlanishi edi. 24-aylanada Gray yana 3-burilishga kirishda tormozni qulflab, mashinasini shag‘al tuzog‘iga ko‘mdi. Bu safar Safety Car chiqishiga sabab bo‘ldi.
Sariq bayroq ostida tartib shunday edi: Allen, Payne, Brown, Kostecki, Mostert. Ularning ortidan Feeney, James Golding, Anton De Pasquale, Ryan Wood va Thomas Randle kelardi.
Pitga hali kirib ulgurmaganlar ham bor edi – Cameron Waters, Reynolds va Ojeda mos ravishda 12, 15 va 20-o‘rinlarda edi, o‘z to‘xtashlarini allaqachon ado etib bo‘lgandi.
Qayta start, to‘qnashuvlar va yana Safety Car
Poyga 30-aylanada qayta boshlandi. Qayta start aylanasi ham tinch o‘tmadi – 4-burilishda Golding yettinchi o‘rindan aylanib ketdi va yana tartib buzildi.
31-aylanada Brown o‘z zarbasini topdi. 1-burilishdan yaxshi chiqib, 2-burilishga kirishda Payne ichki chizig‘iga o‘qday yopishdi. Ular 3-burilishga qadar yonma-yon uchib borishdi. Brown manevrni yakunladi, shu payt Kostecki ham imkon qidirdi va Payne orqa qismiga tegib, #17 Mustang’ni yon tomonga burib yubordi.
31-aylana oxirida Kostecki 6-burilishdan kuchli chiqib, keyngi aylanada 1-burilishga kirishda Payne’ni butunlay ortda qoldirdi va uchinchi o‘rinni qo‘lga oldi.
Ammo yashil bayroq uzoqqa cho‘zilmadi. So‘nggi burilishdagi to‘qnashuvlar ichida Tickford Racing wildcard’i Ben Gomersall to‘xtab qoldi. U harakatni davom ettirishdan oldin yana bir marta Safety Car trekka chiqdi.
So‘nggi zarba: Brownning hal qiluvchi hujumi
34-aylanada poyga chequered flag sari qisqa sprint bilan qayta boshlandi. Allen so‘nggi burilishdan chiqishda shinalarni juda qattiq aylantirib yubordi, bu esa Brown uchun 1-burilish ichki chizig‘ida imkoniyat ochdi.
2-burilishga kelib, Brown yetakchilikni tortib oldi. Kostecki ham Triple Eight Mustang’ini ortidan ergashtirib, Allenga zarba berdi va uni uchinchi o‘ringa tushirdi.
Feeney 3-burilishda Allenni ham ortda qoldirdi. Shu payt Kostecki Brown tashqarisidan aylanib o‘tishga urindi, lekin mashinaning yarmi tuproqqa kirib ketdi. Feeney 4-burilishga kirishda deyarli Kostecki oldiga chiqib olgandek bo‘ldi, ammo Dick Johnson Racing poygachisi raqibiga tashqaridan aylanib o‘tish imkonini bermadi, pozitsiyasini tirishqoqlik bilan himoya qildi.
Ularning o‘zaro jangidan Brown yutdi – farq tezda bir soniyaga yaqinlashdi. Oldinda hech kim qolmadi, faqat toza havo va chiziqni aniq ushlash mas’uliyati.
Qolgan aylanalarda u poygani sovuqqonlik bilan nazorat qildi. Kostecki va Feeney esa podiumni qo‘ldan chiqarmaslik uchun kurashdi va o‘z o‘rinlarini saqlab qoldi.
Allen Mostert bosimiga dosh berdi, Payne esa Waters hujumlarini qaytarib, oltinchi o‘rinni ushlab qoldi. Reynolds kechki spurt bilan sakkizinchi o‘ringa ko‘tarildi, uning ortidan Randle va De Pasquale keldi.
Repco Supercars Championship Century Batteries Ipswich Super440, Race 2 yakunida Brown yana Queensland Raceway qiroli sifatida qaytdi. Endi savol bitta: bu faqatgina qaytish hikoyasimi yoki butun mavsum manzarasini o‘zgartiradigan burilish nuqtasimi?
