Antonelli yozgi tanaffusdan keyin ham poygada yetakchilik qiladi
Antonelli yozgi tanaffusdan keyin ham to‘xtamadi
Mercedes uchun bu faqat birinchi mashg‘ulot edi, lekin Kimi Antonelli Zandvoortda allaqachon chempionga xos ohangni topdi. Yozgi tanaffusdan keyingi ilk jiddiy o‘lchovda 19 yoshli italiyalik yana tepada – va bu safar McLaren poygachisi Lando Norrisni ham ortda qoldirdi.
Antonelli eng yaxshi doirasini 0,121 soniyaga tezroq bajardi. Norris — yozgi tanaffus oldidan, Vengriyadagi so‘nggi poyga g‘olibi — uni quvib yetolmadi. Ortidan esa yana bir Mercedes: George Russell bor-yo‘g‘i 0,004 soniyaga sekinroq natija ko‘rsatdi. Uchlik zich, lekin tepadagi ism o‘zgarmayapti.
Hamilton quvib kelmoqda, lekin masofa katta
Ferrari tarkibidagi Lewis Hamilton mashg‘ulotni to‘rtinchi natija bilan yakunladi. U Antonellidan 0,190 soniya ortda qoldi. Chempionatda esa farq bundan ham kattaroq: 50 ochko.
Hamiltonning jamoadoshi Charles Leclerc beshinchi bo‘ldi, yettilikni esa ikkinchi McLaren – Oscar Piastri yopdi. Zandvoortning tor, ritmi tez almashadigan konfiguratsiyasida bu oltitalik poyga kuni uchun ham asosiy favoritlar ro‘yxatini eslatadi.
Honda va Aston Martin: yangi motor, yangi umid
Aston Martin uchun bu hafta oxiri texnik jihatdan burilish nuqtasi bo‘lishi mumkin edi. Yangi Honda dvigateli birinchi marta jiddiy sinovdan o‘tyapti. Natija? Fernando Alonso 12-o‘rin, Antonellidan 1,562 soniya sekinroq.
Qog‘ozda bu ko‘rsatkich uncha hayratlanarli emasdek ko‘rinadi. Ammo ichki hisob-kitoblarga ko‘ra, yangi motor aylanma vaqtda 0,3–0,5 soniya yutish berishi kutilayotgandi va dastlabki raqamlar shunga yaqin foyda borligini ko‘rsatmoqda. Demak, Honda hanuz eng kuchli dvigatellardan ortda, lekin avvalgi versiyaga nisbatan sezilarli qadam tashlandi.
Aynan shunday signallarni Alonso kutayotgandi. U mavsum oxiridan keyingi kelajagini o‘ylab ko‘rayotgan bir paytda, texnik taraqqiyot uning qaroriga bevosita ta’sir qilishi mumkin.
Audi sahnaga chiqmoqda, Verstappen ortda qoldi
O‘rta qismda esa qiziqarli manzara. Audi poygachisi Nico Hulkenberg yettinchi natijani qayd etdi va buning uchun yumshoq shinalardan ham foydalanmadi. Bu esa yakshanba kuni uchun yashirin tezlik zaxirasi borligini anglatadi.
Alpine safida Pierre Gasly sakkizinchi bo‘ldi, uning ortidan ikkinchi Audi – Gabriel Bortoleto va Racing Bulls vakili Arvid Lindblad o‘ninchi pog‘onagacha bo‘lgan o‘nlikni to‘ldirdi.
Kutilmagan manzara esa yuqorida emas, pastroqda yuzaga keldi. Red Bull yetakchisi Max Verstappen atigi 11-o‘ringa erishdi. Bu faqat birinchi mashg‘ulot, strategiyalar turlicha, yo‘l sharoitlari o‘zgaruvchan – lekin baribir, uy poygasida bunday start savollar tug‘diradi.
Uning yangi jamoadoshi Liam Lawson 14-o‘rinni egalladi. U Racing Bulls tarkibidan zudlik bilan chaqirildi, chunki muntazam haydovchi Isack Hadjar boks mashg‘ulotida qo‘l bilagini sindirib olgan. Lawson uchun bu tezkor sinov, Red Bull tizimi uchun esa yana bir kutilmagan bosh og‘riq.
Yangilanishlar poygasi: Ferrari, Alpine, McLaren, Aston Martin
Zandvoortga bir nechta jamoalar shunchaki kelgani yo‘q, ular yangi texnik paketlar bilan keldi. Ferrari eng yirik o‘zgarishlardan birini amalga oshirdi: mashina tag qismi yangilandi. Maqsad aniq – Vengriyadagi tezlik potensialini bu safar taktika va operatsion xatolarsiz real natijaga aylantirish.
Alpine safida yangilanish faqat bitta mashinada: Gasly birinchi marta jamoaning ancha vaqtdan keyingi yirik paketini sinab ko‘ryapti. Bu ham uning yuqori o‘nlikka kirganini tushuntirishi mumkin.
McLaren ham bekor o‘tirgani yo‘q: ular orqa qismdagi korpus va qanot atrofida aerodinamik yechimlarni yangiladi. Aston Martin esa old qanotga e’tibor qaratdi – yangi Honda dvigateli bilan birga bu mashinani butunlay boshqa darajaga olib chiqish rejasining navbatdagi bo‘lagi.
Birinchi mashg‘ulot yakunida vaqt jadvali hali yakuniy haqiqat emas. Lekin tendensiyalar ko‘rinib turibdi: Antonelli yozgi tanaffusdan keyin ham ritmni yo‘qotmagan, Ferrari katta xavfga tayyor, Honda asta-sekin uyg‘onmoqda, Red Bull esa Zandvoortda o‘z javobini topishi shart bo‘lgan savollar bilan yuzma-yuz turibdi.
Bu hafta oxiri chempionat manzarasini o‘zgartiradimi yoki Antonelli navbatdagi zarbani ham o‘zi beradi? Zandvoort bunga javobni uzoq kutdirmaydi.
