2027 yilgi Formula One taqvimi: yangi sprintlar va manzillar
Formula One 2027 yilgi taqvimini e’lon qildi va bu ro‘yxat sportning qanchalik kengayib, o‘z chegaralarini yana bir bor surayotganini aniq ko‘rsatib turibdi. Eng katta yangiliklardan biri – sprint poygalari soni 10 taga yetadi. Eng hayratlanarlisi, qisqa format nihoyat Monte-Karlo ko‘chalariga ham kirib keladi.
24 poyga, 10 ta sprint, ikki qaytish
Mavsum an’anaviy tarzda Bahraynda ochiladi, 14 mart kuni start beriladi va 12 dekabrda Abu Dhabi yakuniy bekatga aylanadi. Umumiy hisobda 24 ta Gran-pri rejalashtirilgan.
Sprint poygalari esa endi kalendar markaziga chiqmoqda. 2027 yilda 6 ta emas, 10 ta hafta oxiri sprint formatida o‘tadi. Qisqa masofali janglar ilk bor quyidagi manzillarda bo‘lib o‘tadi:
- Bahrain
- Australia
- Japan
- Monaco
- Abu Dhabi
Sprintlar shuningdek yana qayta tashrif buyuradigan manzillar:
- Montreal
- Silverstone
- Monza
- São Paulo
- Lusail
F1 rahbariyati bu formatni tomoshabinlar orasida ommalashgan deb baholadi va endi u deyarli mavsum bo‘ylab yoyiladi. Har bir sprint hafta oxiri – jamoalar uchun strategiya, resurs va xatoga joy qoldirmaslik sinovi.
Portimão va Istanbul yana sahnada
Taqvimga ikki yaxshi tanish, ammo so‘nggi yillarda chetda qolgan yo‘l qaytmoqda: Portugaliyadagi Portimão va Turkiyadagi Istanbul.
Portimão 20 iyun kuni mezbonlik qiladi. Bu trassa so‘nggi bor 2021 yilda, Covid pandemiyasi davrida F1 ni qabul qilgan edi. Tepaliklari, ko‘r-ko‘rona burilishlari va baland-past relyefi bilan mashhur bo‘lgan ushbu yo‘l yana bir bor bolidlar va haydovchilarni sinaydi.
Istanbul esa 3 oktyabr kuni kalendarga qaytadi. Bu trassa ham 2021 yilda pandemiya sharoitida vaqtinchalik qaytgan, ammo aslida 2005–2011 yillarda muntazam Gran-pri mezboni bo‘lgan. Bir paytlar haydovchilarni qiynagan “8-burilish” yana sarlavhalarga chiqishi tayin.
Yevropadagi o‘zgarishlar: Barcelona chetga, Spa bilan rotatsiya, Zandvoortga xayr
Rejalashtirilganidek, Barcelona 2027 yilgi ro‘yxatdan tushib qoldi. U endi Belgiyadagi Spa bilan navbatma-navbat poyga o‘tkazadigan tizimga o‘tadi – bir yil Kataloniya, bir yil Ardennalar.
Yana bir katta o‘zgarish – Zandvoort. Niderlandiya Gran-prisi bu yil oxirgi bor o‘tkazildi va 2027 yilgi kalendarda yo‘q. “Apelsin to‘lqini” bilan mashhur bo‘lgan tribunalar jimib qoladi, kamida yaqin yillarda.
Uch karra bosim: triple-headerlar
Jamoalar uchun eng og‘ir sinov – uch haftalik marafonlar, ya’ni triple-headerlar. 2027 yilda bunday bloklar uchtaga yetadi:
- Aprelda: Australia – Japan – China
- Sentabr–oktyabrda: Azerbaijan – Turkey – Singapore
- Oktyabr–noyabrda: US – Mexico – Brazil
Bu uchliklar logistika, inson resurslari va texnika uchun maksimal zo‘riqish demak. Bolidlar qit’adan qit’aga uchadi, mexaniklar esa deyarli tanaffussiz ishlaydi. Xatolar soni ko‘payishi, texnik nosozliklar, jazolovchi ob-havo – barchasi chempionat taqdiriga bevosita ta’sir qilishi mumkin bo‘lgan bloklar.
Las Vegasga nafas olish imkoniyati
Yangi taqvimdagi muhim nuqtalardan biri – Las Vegas atrofidagi yuklama qayta ko‘rib chiqildi. Kalendar sahnaga chiqqanidan beri bu shou poyga Qatar va Abu Dhabi bilan ketma-ket o‘tkazilib, mavsum yakunini jamoalar uchun charchatadigan marafonga aylantirgan edi.
Endi esa Nevada sahrosidagi tungi shou bilan Yaqin Sharqdagi yakuniy ikki poyga o‘rtasida bir haftalik tanaffus paydo bo‘ladi. Bu qaror ko‘plab jamoalar tomonidan allaqachon olqishlangan, chunki logistika va inson omili nuqtayi nazaridan bu kichik, lekin muhim yengillik.
Yaqin Sharq atrofidagi savollar va yashirin rejalar
Rasmiy ravishda, 2027 yil uchun barcha to‘rtta Yaqin Sharq poygasi o‘z odatdagi o‘rnini saqlab qolgan. Qatar va Abu Dhabi yana mavsumning so‘nggi ikki bekati sifatida turibdi.
Shu bilan birga, bu yilgi voqealar hanuz esdan chiqqani yo‘q. Aprelda mintaqadagi urush tufayli Bahrain va Saudi Arabia Gran-prilari bekor qilingandi, Bahrain poygasi esa oktyabr oyida Malaysia tomon ko‘chirildi. Hozircha 2027 yilga oid zaxira rejalar haqida ochiqchasiga gapirilmayapti, ammo paddock atrofida F1 zarurat tug‘ilsa muqobil variantlarni allaqachon o‘ylab chiqqani haqida gap-so‘zlar bor.
Joriy mavsum uchun esa stsenariy aniqroq: rasmiy pozitsiyaga ko‘ra, Qatar va Abu Dhabi reja bo‘yicha o‘tkaziladi. Lekin agar ular bekor qilinsa, Imola dekabr oyida mavsum yakunlovchi poyga mezboniga aylanishi kutilmoqda.
Domenicali: global sahna, global auditoriya
F1 bosh direktori Stefano Domenicali yangi taqvimni sportning global sahnadagi o‘sishining bevosita aks-sadosi sifatida ko‘radi. U Formula One ning “hafta sayin dunyoning eng yaxshi haydovchilarini eng murakkab trassalarda to‘qnash keltirayotganini” ta’kidladi va bu tomoshani “sport olamida o‘xshashi yo‘q spektakl” deb atadi.
Kalendar shuni tasdiqlaydi: Yevropa, Osiyo, Amerika va Yaqin Sharq bo‘ylab yoyilgan 24 poyga, 10 ta sprint, uchta triple-header, qaytgan klassik trassalar va yangi bosim ostidagi yakuniy bosqichlar.
Savol esa endi bitta: bu jadallik va keskinlik ichida kim nafasini oxirigacha to‘g‘ri taqsimlay oladi?
